Para se antenar...

As faixas coloridas para indicar o tipo de
composto usado, que a Bridgestone adotou em seus últimos anos na categoria,
serão substituídas por cores nas laterais dos pneus nesta temporada. A Pirelli
informou que cada tipo de pneu terá o logotipo com sua marca estampado numa cor
diferente.

Serão seis compostos fornecidos ao longo da temporada, dois para chuva e
quatro lisos, os “slicks”. Para cada corrida, dois tipos de “slicks” serão
oferecidos, sempre com um “degrau” entre eles na escala de dureza da borracha.

Para as três primeiras corridas do ano, já foi definido que estarão
disponíveis os compostos “hard” (duro) e “soft” (macio). Entre eles há o
“medium”, que não será usado nem na Austrália, nem na Malásia, nem na China.

Tudo para forçar as equipes a fritarem os miolos na hora de escolher que
tipo de borracha usar — tendo de apostar na performance, ou na durabilidade.

Veja como será o esquema de cores da Pirelli para 2011:

Pneu de chuva forte (“wet”): laranja
Pneu para pista úmida (intermediário): azul claro
Pneu
supermacio (“supersoft”): vermelho
Pneu macio (“soft”): amarelo
Pneu médio (“medium”): branco
Pneu duro (“hard”): prateado

Vai começar...

Vai
começar!

Pessoal,
tenho andado muito ocupado, por isso não tenho escrito com tanta frequência.
Mas eu quero de alguma forma iniciar e um dos temas desse blog é a F1, e a
temporada 2011 já está começando.

Todas
as equipes (finalmente) fizeram suas apresentações. Veja no link_____

Carros:

Para
mim o carro mais bonito é o da Mercedes GP. O carro presenta linhas limpas, mas
cheias de curvas e para essa ano o carro foi desenvolvido para atender ao modo
de pilotar do Schummy (acho que vai dar trabalho esse ano). Para que se saiba,
o carro do ano anterior manteve a linha de desenvolvimento do BGP01 da Braw GP,
feito para o Button, que gosta do carro mais dianteiro. Schumacher gosta do
carro traseiro porque ele entra mais rápido em curvas de baixa e acelera um
pouco depois, em curvas de alta ele entra mais devagar e acelera no meio da
curva e por isso ele gosta de controlar as escorregadas do carro (gosto mais
assim também) que é até mais bonito de ver na televisão.

A
Ferrai também tem um carro diferente esse ano, a frente é mais alta e a asa
dianteira é toda rebuscada, nos testes de Barcelona andaram na frente, o que
deve significar alguma coisa.

A
McLaren tem o carro mais inovador, de lado mal dá para perceber a mudança, mas
vendo de frente é possível perceber a entrada de ar em U, aí alguém vai dizer a
entrada da ar é em L, só que os engenheiros estão falando das duas entradas de
arque formam sim um U, algo do tipo L_| (L mais L invertido), e continuando
sobre as entradas de ar há uma extra por cima da carenagem por traz do “Santo
Antônio”(quem criou esse apelido será que queria casar com algum piloto?).

A
Williams mostrou um carro com o desenho bastante agressivo também, parece ser
um carro bem nascido e espero que o Frank consiga uma bela grana com o processo
de IPO – iniciado em Londres hoje – para poder tocar o desenvolvimento e dar a
Rubens um carro decente já que não quis trocara a m...droga de motor da
Cosworth pelo Renault.

A
Red Bull, ah a RBR olhando de fora parece ser o mesmo carro de 2010, mas o Adrian
Newey certamente desenvolveu algo que funciona muito bem e vai deixar o carro
muito rápido, mas que não dá para ver.

A
Renault (Lotus/Renault) continua com a fase de pinturas nostálgicas e nesse ano
pintou seus bólidos de preto e dourado como as máquinas dos anos 80/90. Tem uma
solução que aproveita a saída do escapamento para aumentar o down force que
acho que vai funcionar bem.

As
nanicas nas quais incluo (Toro Rosso, Lotus/Malasia, Sauber, Marusia/Virgin,
Hispania) apresentaram carros quase iguais aos do ano passado, com os seguintes
destaques: Primeiro projeto feito sem interferência (será?) da equipe mãe, Tem
escapamento novo, Patrocínio, pintura nova e pintura nova respectivamente.

Vamos
ver no que vai dar.

Façam
suas apostas nos coments.

Abraço.

Reflexões entre meu filho e eu, Deus e os seus filhos.

Quero iniciar uma seção nesse blog, que fala do relacionamento entre o homem e Deus, ou seja, do que entendo ser um relacionamento sadio ente pai e filho. Há cerca de alguns meses tenho sido
ministrado pelo Espírito Santo do modo que a Bíblia nos mostra o grau de relacionamento que Deus quer de nós. Em I João 3:1 e 2  a Bíblia nos fala que nosso Pai quer ter uma família com muitos filhos semelhantes a seu primeiro filho, Jesus. Veja :

“1.Vejam como é grande o amor do Pai
por nós! O seu amor é tão grande, que somos chamados de filhos de Deus e somos,
de fato, seus filhos...2. quando Cristo aparecer, ficaremos parecidos com ele,
pois o veremos como ele realmente é.”

Tenho um filho pequeno que me ajuda muito a entender esse relacionamento.
Eu, como pai, não conseguiria passar por uma situação em que eu estivesse com meu filho o dia todo e ele não dirigisse um olhar ou uma palavra a mim. Deus também é assim. Ele está conosco o tempo todo (Mateus 28:20b “E eis que estarei convosco todos os dias, até a consumação dos séculos”). Tenho aprendido com meus amigos e irmãos a não fazer ter esse tipo de comportamento, e vou lhes dizer tem sido muito bom.

Sem mais, segue então o primeiro post sobre:

Reflexões entre meu filho e eu, Deus e os seus filhos.
Certo dia, estávamos meu filho e eu na praia, conversando e brincando quando de repente ele começou a correr e a se distanciar de mim. Comecei a falar para ele voltar para perto de mim e ele achava graça e corria cada vez mais para longe, quando ele ficou há cerca de 50m de distância eu saí da sua linha de visão e ele continuou a correr – nesse momento já sem olhar para trás com tanta frequência – e fui acompanhando ele ao lado, cerca de uns 3 m de distância. Meu filhinho correu cerca de uns 500 metros, quando ele olhou para trás e não viu mais minha figura no horizonte como outrora, ele parou, deu uns 5 passos e começou a voltar correndo gritando e chorando: “Papai, eu estou voltando, não vou mais ficar longe de você não”. Não consegui deixa-lo nesse desespero mais que alguns segundos, quando eu me aproximei e disse:
- “Eu estou aqui, filhinho, não se preocupe.”. Ele então me abraçou nas pernas e já sem chorar disse:
- “Eu fiquei com medo de ficar sem você”, e eu respondi.
- “Filho eu nunca ficaria longe de você a ponto de deixar que algo ruim acontecesse com você, eu te amo e queria que você aprendesse que não pode ficar longe de mim, porque é muito perigoso.”.
Nessa experiência eu entendi melhor a parábola do filho prodigo relatada em Lucas 15 e vários outros textos onde vemos o comportamento de Deus para com seus filhos. Ele sempre está esperando ver que estamos no caminho errado e que temos ido longe dele e apesar de não vermos, nosso pai está perto cuidando para que não nos aconteça nada. 
Como é bom nosso Pai!
Pare de correr Dele e corra para Ele, se não for esse seu caso a pergunta é:
Já bateu um papo com Ele hoje?