Para se antenar...

As faixas coloridas para indicar o tipo de
composto usado, que a Bridgestone adotou em seus últimos anos na categoria,
serão substituídas por cores nas laterais dos pneus nesta temporada. A Pirelli
informou que cada tipo de pneu terá o logotipo com sua marca estampado numa cor
diferente.

Serão seis compostos fornecidos ao longo da temporada, dois para chuva e
quatro lisos, os “slicks”. Para cada corrida, dois tipos de “slicks” serão
oferecidos, sempre com um “degrau” entre eles na escala de dureza da borracha.

Para as três primeiras corridas do ano, já foi definido que estarão
disponíveis os compostos “hard” (duro) e “soft” (macio). Entre eles há o
“medium”, que não será usado nem na Austrália, nem na Malásia, nem na China.

Tudo para forçar as equipes a fritarem os miolos na hora de escolher que
tipo de borracha usar — tendo de apostar na performance, ou na durabilidade.

Veja como será o esquema de cores da Pirelli para 2011:

Pneu de chuva forte (“wet”): laranja
Pneu para pista úmida (intermediário): azul claro
Pneu
supermacio (“supersoft”): vermelho
Pneu macio (“soft”): amarelo
Pneu médio (“medium”): branco
Pneu duro (“hard”): prateado